Electric Chassis Truck

■ Pangkalahatang-ideya

Angelectric chassis truck nagdaragdag ng electric operation function sa orihinal na manual operation chassis truck. Ang kabuuang sukat ay kapareho ng orihinal na karaniwang manual chassis truck. Nagbibigay ito ng kinakailangang pundasyon ng hardware para sa pagsasakatuparan ng mga kinakailangan ng matalino, naka-program, remote control ng switch cabinet. Pagkatapos ng mga taon ng pagpapabuti at pagbabago,electric chassis trucks ay nabuo mula sa 1^stgeneration heightened type sa kasalukuyang 3^rd uri ng pinagsama-samang henerasyon. Simula sa 3^rd henerasyon, propesyonal na dinisenyo miniature permanenteng magnet DC motors ay pinagtibay upang lubos na magamit ang labis na espasyo ng orihinal na chassis. Pagkatapos ng pag-install, hindi mababago ang taas, panlabas na mga sukat ng pag-install, interlocking function, atbp. ng orihinal na manually operated chassis truck, na may simpleng istraktura at malakas na versatility.

■Uri ng paglalarawan

■Electric chassis truck (manual na priyoridad) S

Ang electric chassis truck (manual priority) ay upang idagdag ang manual priority function na batay sa orihinal na electric chassis truck. Ang chassis truck ay nagdaragdag ng microswitch, na nauugnay sa butas ng pagpapatakbo ng crank handle. Kapag ang chassis truck ay may manual priority function, isaksak ang crank handle, at ang controller button ay hindi mapapatakbo (tingnan ang module control circuit para sa mga detalye). Kapag kailangan ng karagdagang pag-install, idagdag ang S sa orihinal na electric chassis truck na DPC-□/DD3, bilang DPC-□/DD3S.

■Electric chassis truck (uri ng gear, patented na produkto) DPC-bibig-bibig/DD5

Ang chassis truck na ito ay isang bagong uri ng electric chassis truck na may gear transmission structure at motor-integrated na disenyo. Ang chassis truck na may simple at magandang hitsura; ang istraktura ng transmission box ay nabawasan, at ang espasyo ng electric part ay mas maliit; ito ay mas nakakatulong sa quality control, integrated at single-component control ng motor.

Mga kalamangan sa istruktura:

1. Mas madali ang electric at manual switching ng clutch tripping;

2. Ang kabuuang sukat ng chassis truck ay kapareho ng manual chassis truck, hindi na kailangang baguhin ang frame.

■Control module DD-2B+

■Wiring schematic diagram DD-2B+

■Control module DD-3A

■Wiring schematic diagram DD-3A

■Control module DD- 3B

■Wiring schematic diagram DD-3A at DD-3B

■Control module DD- 3C-V

■Control module DD- 3D-V

■Wiring schematic diagram DD-3C at DD-3D

Kapag nagpapatakbo ng handcart, kinakailangang matugunan ang mga kondisyon ng pagkakabit ng circuit breaker at ang mga kondisyon ng pagkakabit ng standby, at ang switch ng lupa ay dapat nasa posisyong pagbubukas; kapag nagpapatakbo ng earth switch, dapat matugunan ang interlock signal input na mga kondisyon, at ang mga ekstrang interlocking na kondisyon ng handcart na bahagi ay dapat matugunan nang sabay. .